Қазіргі уақытта ең көп кездесетін сутегі сақтау технологиялары жоғары қысымды газ тәрізді, криогендік сұйықтықты сақтау және қатты күйді сақтау жатады. Осының ішінде жоғары қысымды газ тәріздес қойма, ең жетілген технология, оның арзан бағасы, тез сутегі жанармай құю, аз энергия шығыны және қарапайым құрылымы, оны сутегі сақтаудың артықшылықты технологиясы.
Сутегі сақтайтын резервуардың төрт түрі:
Даму типі V Ішкі төсенішсіз v Толық композиттік резервуарлар, нарыққа сутекті сақтау резервуарларының төрт түрі кірді:
1. Мен барлық металл ыдыстары: Бұл танктер шығындардан төмен, 17,5-тен 20 МПА-ға дейін, бұл резервуарлардың үлкен сыйымдылығын ұсынады. Олар CNG (сығылған табиғи газ) және автобустар үшін шектеулі мөлшерде қолданылады.
2.Тоцентті құрамдас бөліктер: Бұл танктер металл төсеніштерді (әдетте болат) біріктіреді (әдетте болат). Олар қалыпты шығындармен 26-30 МПа арасындағы жұмыс қысымында салыстырмалы түрде үлкен сыйымдылықты қамтамасыз етеді. Олар CNG автокөліктерін қолдану үшін кеңінен қолданылады.
3. III барлық композициялық танктер: Бұл танктер 30-дан 70 МПа арасындағы жұмыс қысымында, металл төсеніштері (болат / алюминий) және одан жоғары шығындармен аз ғана сыйымдылыққа ие. Олар жеңіл сутегі отынының жасушаларында қосымшаларды табады.
4. v iv пластиктен жасалған композициялық танктер: Бұл танктер 30-дан 70 МПа аралығында аз мөлшерде сыйымдылықты ұсынады, олар 30-дан 70 МПа аралығында, мысалы, полиамид (PA6), жоғары тығыздықты полиэтилен (HDPE) және полиэфирлі пластиктер (ПЭТ).
IV типті сутегі сақтайтын резервуарлардың артықшылықтары:
Қазіргі уақытта IV типтегі цистерналар әлемдік нарықтарда кеңінен қолданылады, ал III Type Type Type танктері әлі де коммерциялық сутегі сақтау нарығында басым.
Сутегі қысымы 30 МПа-дан асып кеткені белгілі, қайтымсыз сутегі кірпігі пайда болуы мүмкін, металл төсеніш коррозиясына әкелуі мүмкін және жарықтар мен жарықтар пайда болады. Бұл жағдай сутек ағып кетуіне және одан кейінгі жарылысқа әкелуі мүмкін.
Сонымен қатар, орамалы қабаттағы алюминий металл және көміртекті талшық ықтимал айырмашылығы бар, алюминийден жасалған лайнер мен коррозияға бейім көміртекті талшықтар арасында тікелей байланыс орнатыңыз. Бұған жол бермеу үшін зерттеушілер лайнер және орамалы қабат арасында ағартқыш коррозия қабатын қосты. Алайда, бұл логистикалық қиындықтар мен шығындарға қосатын сутегі сақтағыштарының жалпы салмағын арттырады.
Сутегі сутегі тасымалдау: басымдық:
III танктермен салыстырғанда, IV теріні сутегі сақтау ыдыстары, қауіпсіздік тұрғысынан айтарлықтай артықшылықтар ұсынады. Біріншіден, IV TAPES теріңіз, полиамид (PA6), жоғары тығыздық полиэтилен (HDPE), полиэтр пластиктері және полиэфирлі пластмассалар сияқты композициялық емес материалдардан тұратын металл емес лайнерлерді пайдаланады. Полиамид (PA6) созылудың беріктігін, әсерге төзімділігін және жоғары балқу температурасын ұсынады (220 ℃ дейін). Жоғары тығыздықты полиэтилен (HDPE) керемет жылу кедергісін, қоршаған ортаға кері жарылғышқа төзімділікті, қаттылыққа және әсерге төзімділікті көрсетеді. Осы пластик композициялық материалдарды нығайтыңыз, IV Type ov type vances Сутектігімен және коррозияға жоғары төзімділікті көрсетеді, сонымен қатар қызмет ету мерзімі мен қауіпсіздігіне әкеледі. Екіншіден, пластикалық композициялық материалдардың жеңіл табиғаты резервуардың салмағын азайтады, нәтижесінде логистикалық шығындар түседі.
Қорытынды:
ІV типті сутегі сақтайтын резервуарлардағы композициялық материалдардың интеграциясы қауіпсіздік пен өнімділікті арттырудың айтарлықтай жетістіктерін білдіреді. Полиамид (PA6), тығыздығы жоғары полиэтилен (HDPE), полиэфирлі полиэтилен (ПЭТ) сияқты металл емес лайнерлердің қабылдануы, сутегі кірпіктеріне және коррозияға төзімділікті қамтамасыз етеді. Сонымен қатар, бұл пластикалық композициялық материалдардың жеңіл сипаттамалары салмақтың азаюына және логистикалық шығындарға ықпал етеді. IV Type Type Type базарларында кең пайдаланылады және III Type типтері басым болып қалады, сутегі сақтау технологияларының үздіксіз дамуы сутектің тұтынылуын таза энергия көзі ретінде іске асыру үшін өте маңызды.
POST TIME: NOV-17-2023